носовое подруливающее устройство, носовое подруливающее устройство, носовое подруливающее устройство с боковой мощностью, гребной винт, гребной винт Hartzell, шаг винта, CPP, сопло, втулка воздушного направляющего, азимутальное подруливающее устройство
Описание силовой установки
Выбор гребного винта для эффективности, скорости и безопасности судна очень важен. Наша компания в зависимости от назначения судна, использования условий, конфигурации оборудования, соответствующей подходящим продуктам, мы можем предоставить различные типы пропульсивных установок из Европы и Азии, в том числе: CPP, FPP, рулевой винт, канальный гребной винт, водометный движитель, надводный гребной винт.
Доступные технические характеристики
| Носовое подруливающее устройство |
| Носовые подруливающие устройства подразделяются на типы винтов регулируемого шага и типы винтов фиксированного шага, обычно включающие в себя тягач, гидравлическую систему, систему дистанционного управления и само подруливающее устройство. Основным двигателем обычно является электродвигатель; иногда это также может быть дизельный двигатель или гидравлический двигатель, и он может работать под S2-30, S2-60 и S1; К удаленной системе можно подключить джойстик и интерфейс DP. Само подруливающее устройство может быть преобразовано в выдвижную конфигурацию при соединении с гидравлическим цилиндром. ■Тип винта регулируемого шага мощность: 280 ~ 2800 кВт, диаметр лезвия: 1100 мм ~ 3000 мм; |
| Ф... |
| Диаметр нашего гребного винта охватывает диапазон от 1120 мм до 6700 мм, а максимальная мощность может достигать 17000 кВт. |
| К... |
| Диаметр нашего гребного винта охватывает диапазон от 1120 мм до 6700 мм, а максимальная мощность может достигать 17000 кВт. Мы являемся компетентным поставщиком пакетов, который может спроектировать и изготовить CPP с различными конфигурациями валопроводов, такими как одновинтовые, двухвинтовые и параллельная работа двух двигателей и т. Д. Кроме того, имеется ВОМ, оснащенный системой CPP, который способен приводить в действие одну или несколько нагрузок (вал генератора или пожарного насоса и т.д.) для удовлетворения требований различных корпусов судов и функций. |
Азимут подруливающее устройство |
| Мы можем поставлять азимутальные подруливающие устройства с фиксированным или регулируемым шагом гребные винты в соответствии с потребностями заказчика. Азимутальное подруливающее устройство, расположенное в Z-Drive или L-Drive, надежно преобразует мощность дизельного двигателя, электродвигателя или гидравлического двигателя в наилучшую тягу и, таким образом, повышает эффективность и маневренность силовой установки. Входная мощность: 150 ~ 4500 кВт |
Тип лампы Руль/ Сопло |
|
Приложений
Являясь опытным производителем судового оборудования, наша компанияПродукция широко применяется в таких областях, как нефтяные платформы, океанские спасательные суда, нефтяные танкеры, танкеры-химовозы, земснаряды, балкеры, контейнеровозы и т.д. И соблюдать правила NK, CCS, DNV, LRS, GL, BV, ABS, RINA и других международных классификационных обществ.
Характеристики
Упаковка
Груз упаковывается в упаковку экспортного класса.
Служба
Сертификат
Английский
