Рулевое устройство, морской гидравлический рулевой механизм, морская гидравлическая лебедка, Гидравлическая комбинированная швартовная лебедка, Гидравлическая одинарная швартовная лебедка, Морской рулевой механизм, палубные механизмы, механизмы для вальмовой палубы, Палубные механизмы
Описание морского гидравлического рулевого механизма
Палубные механизмы, или корабельные палубные механизмы, это машинное оборудование, которое монтируется на палубе судна, является самой важной частью судна. Палубные механизмы - это необходимые механизмы и оборудование для обеспечения нормального плавания и дока судна, погрузки и разгрузки товаров, пассажиров вверх и вниз. Палубные механизмы судна можно разделить на большие палубные механизмы и малые палубные механизмы. В основном включает в себя рулевой механизм, брашпиль и лебедку, кнехт, кнехт (LAN свая), ролик для ведра, палубные краны и т.д.
Наша компания может в соответствии с требованиями заказчика предоставить комплексные услуги, охватывающие все аспекты проектирования палубного оборудования. От проектирования до строительства, от завершения до отгрузки и использования, полностью удовлетворяйте различные потребности клиентов.
Доступные технические характеристики
| Тип | Номинальный Вращающий момент (КН.м | Макс.Угол поворота рулевого колеса (°) | Время рулевого управления (ы) | Обязательно ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ ELE'C (кВт) | |
Гидравлическое переключение передач Рулевой механизм с вилкой (Двойные рули-два стиль циклиндеров) |  | 50~550 | 35 | 20/28 28 | 4~22 |
Гидравлическое переключение передач Рулевой механизм с вилкой (одинарные рули-два циклиндера типа) |  | 500~900 | 35 | 28 | 22~37 |
Гидравлическое переключение передач Рулевой механизм с вилкой (одинарные рули - стиль Four cyclinders) |  | 50~550 | 35 | 20/28 28 | 4~22 |
Приложений
Являясь опытным производителем судового оборудования, наша компанияПродукция широко применяется в таких областях, как нефтяные платформы, океанские спасательные суда, нефтяные танкеры, танкеры-химовозы, земснаряды, балкеры, контейнеровозы и т.д. И соблюдать правила NK, CCS, DNV, LRS, GL, BV, ABS, RINA и других международных классификационных обществ.
Характеристики
Упаковка
Груз упаковывается в упаковку экспортного класса.
Служба
Сертификат
Английский